Aprilia RS660 VP Race I BTW Motor
Prijs van 11750 is incl BTW.
Bent u op zoek naar een top voorbereide Aprilia RS660 Race? Deze motor is volledig opgebouwd en onderhouden door ons (VP Motorsport) met oog voor detail en performance.
Recentelijk is het motorblok volledig gereviseerd, waarbij o.a. de nieuwe Carrillo drijfstangen en oversized uitlaatkleppen zijn gemonteerd.
Daarnaast hebben we vele uren op onze Dyno testbank besteed aan het verfijnen van de mapping en de afstelling aan onze variabele inlaat kelken, zodat de motor perfect presteert op het circuit.
Extra uitleg VP Motorsport Variabele Inlaatkelken
De variabele inlaatkelken passen de lengte van het inlaattraject automatisch aan op basis van het toerental. Bij lagere toeren zorgen langere kelken voor meer koppel en trekkracht, terwijl bij hogere toeren kortere kelken voor een betere luchtstroom en meer topvermogen zorgen. Dit resulteert in een bredere en krachtigere vermogensafgifte over het hele toerenbereik.
Deze RS660 is dus klaar om te racen – betrouwbaar, krachtig en voorzien van hoogwaardige componenten.
Specificaties & Uitgerust met:
Akrapovic Racing Line uitlaat
Cruciata full front/rear fairing + seat unit
YSS achterschokbreker
Custom made triple clamp
Gilles clip-ons
BDK RS660 ARG660-21 race generator
Carrillo Rod Kit RS660
Kit oversized exhaust valves
Jet Prime racing left handlebar switch
Jet Prime on/off switch
GBRT light emulator
Aprilia RS660/Tuono 660 IMU damper
Gilles Factor-X BK rearsets
PowerCommander 6
VP Motorsport variabele inlaatkelken
RS660 dynamic ram air intake
Custom made luchtfilterbox
Michelin Cup 2 banden
Extra uitleg: BDK RS660 ARG660-21 Race Generator Kit
Deze complete racegenerator-kit bestaat uit een lichtgewicht vliegwiel, stator, montageplaat, cup, en is gemonteerd in een CNC-bewerkt OEM-carterdeksel. De set wordt geleverd inclusief alle bevestigingsmaterialen, connectoren en een specifieke regelaar/rectifier.
De voordelen ten opzichte van de standaard generator en veelgebruikte racekits zijn aanzienlijk:
Aanmerkelijk lichter dan de originele dynamo, wat zorgt voor minder massatraagheid en gyroscopische krachten.
Hogere en constantere output dan veel racekit-versies, met meer vermogen en betere gasrespons over het hele toerenbereik.
Ontworpen voor moderne injectiemotoren, waarbij een totaalverlies-systeem (zonder laadfunctie) niet meer toepasbaar is vanwege de belasting van injectoren en brandstofpomp.
Kleiner rotorontwerp met fijn gewikkelde stator voor stabiele spanning bij lagere toerentallen.
Unieke regelaar/rectifier schakelt de opwekking uit zodra de gewenste spanning bereikt is, waardoor er minder energie aan de krukas wordt onttrokken en warmteontwikkeling wordt beperkt.
Lichter krukas-assemblage → sneller oppakken van het motorblok en meer bruikbaar vermogen.
Belangrijk om te weten:
De kit is uitsluitend ontwikkeld voor racetoepassing en niet geschikt voor straatmotoren met hoge stroomverbruikers (zoals verlichting).
Het systeem levert geen laadstroom onder ca. 4500 t/min; dit is de bewuste trade-off voor de prestatieverbeteringen hoger in het toerenbereik.